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中国制造如何才能成为中国智造?

未知 2019-07-11 10:53

在500余种主要工业产品中,我国有220多种产量位居世界第一。中国制造也成为拉动全球经济增长的重要引擎。中国已经成为制造业大国,而在创新强度上却仍需提升。

“中国从组装到制造,从制造到创新,到现在为止还谈不上(中国)智造。”国家发改委宏观经济研究院研究员张燕生在“财经中国V论坛:中国‘智’造新机遇”上如是表示。

在张燕生看来,中国虽为大国经济,但在改革开放的过程中学习的却是小国经济的模式,也就是组装。“一直到今天,中国的对外贸易,中国的出口,有三分之一是组装产生的。”张燕生指出。

那么如何才能实现这种转型呢?张燕生给出的答案是发挥“双引擎”作用,促进大众创业和万众创新,放权给基层、青年、小企业。

中国国际经济交流中心信息部副部长王晓红认为,制约我们制造业国际竞争力的最大问题,就是自主创新能力的薄弱,同时缺乏自主品牌,缺乏自己的研发设计以及整体的研发网络,这些导致制造业低附加值,长期依赖于国际市场和跨国公司。

“美国、欧洲、日本真正的崛起主要依靠跨国公司,中国必须要有一大批制造业全球性的世界级的跨国公司,这是我们全球生产布局、价值链布局、研发布局很重要的战略。”王晓红建议,中国企业应该抓住黄金窗口期,进行有针对性、战略性的海外投资,在新一轮的产能合作和装备制造合作中,给制造业带来国际化新机遇。

商务部国际经济贸易合作研究院国际市场研究所副所长白明认为,中国要从制造业大国走向制造业强国,单独依靠货物贸易是难以支撑的。要进而走向贸易强国,一定要两条腿走路,相互支撑,制造业强大了,配套服务业一定要跟上。比如,中国的高精尖制造业如果配套服务很落后,一样卖不出去。比如科技含量比较高的IT产品,配套产品也要跟得上。

不过,中国人民大学重阳金融研究院执行院长王文在发表主旨演讲时提醒,中国“智”造不是要替代和完全否认中国制造,而必须要对自己的人口、国情以及我们的复杂社会现状要有一个清晰的认识。不能幻想变成了去工业化,彻底告别密集制造业。


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