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经济遇寒冬 全球驱动器销售总额下降_0

未知 2019-06-08 14:04

  根据IMS研究的最新分析,与2011年同期相比,2012年上半年低压马达驱动器的全球销售总额下降了9%。该研究预计,在2012年EMEA(欧洲、中东和非洲)地区的驱动器销售额减少单个位数的利率,尽管有补充说,IMS预计,2012年LV驱动器的全球销售额增长2.6个百分点--达到124亿美元--而2011年为15.3个百分点,而2012年的销售额第一次呈个位数利率增长,在最近的全球经济衰退以外。据报道,LVACDC驱动器全球市场需求,从2010年的105亿美元增长到2011年的多于120亿的美元。

  驱动器市场经济放缓与全球机械生产下降有关,预计2012年增长仅为7%,而2011年为12.4%。这种下降趋势将持续到2013年,IMS预测,机械生产增幅明年仅为5.7%。

  过去几年中,大部分马达驱动销售额增加来自亚洲,而美洲市场增长速度较慢,IMS研究的分析师RolandoCampos评论。相比之下,EMEA驱动器销售仍未回到经济衰退前的水平。

  欧洲、中东、非洲(EMEA),他补充说,欧洲南部的经济实力削弱导致了2012年第二季度驱动器的销售下降。较强的北欧经济是否可以弥补较弱的南欧经济,尚待分晓。

  在欧洲、中东、非洲(EMEA)和亚洲市场滞销可能抵消预计6-8%的同比增长的美洲驱动器销售。IMS报道,在2012年销售市场保持活力,并预计收益会上升。

  很大程度上看,美洲具有更强的马达驱动销售力,因为美国具有更强大的金融基础,而欧元区仍处于金融危机之中,Campos解释。此外,美国、加拿大和南美增加了商业HVAC、石油、天然气和采矿项目,导致了对马达驱动器需求的增加。最后,由于驱动器价格下降和能源成本增加,许多公司已经决定用驱动器取代电动机起动器和软起动器。

  在中国,由于降低利率和基础设施的额外支出,相比于第一季度,2012年第二季度LV驱动器销售额增长了5.2%。然而,IMS警告说,由于之前信贷的扩张,劳务市场的紧张,以及对通货膨胀的恐惧心态,未来中国经济刺激计划可能会比较少。

  中国最近几年的投资驱动经济已经离开产能利用率较低的行业,Campos说。此外,房地产泡沫,过度信贷市场,以及脆弱的商业银行已经使中国市场变得脆弱

  中国分销商谨慎应对2012年中国经济放缓,已经减少了驱动器库存。这些问题都需要倾注精力去解决,中国和全球经济在2013年才能获得更稳固的基础。

  IMS预计,随着美国、欧元区和中国一些政治的不确定性因素得到解决,2013年驱动器市场需求会比较大。(OFweek工控网:Emily译)

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